De oorspronkelijke stedebouwkundige opzet van de Bijlmer heeft de volgende kenmerken:

.          strikte scheiding van verkeerssoorten;

.          autoverkeer op halfhoge dreven;

.          het autovrije fiets- en voetgangerspark rondom de flats is ingericht in Engelse landschaps­stijl. Kenmerken: lange zichtlijnen, gebogen lijnen (dus geen kaarsrechte paden), bosschages en boomgroepen afgewisseld met weilanden, een oneindig lijkende begrenzing van de ruimte.;

.          de subcentra Ganzenhoef en Kraaiennest zijn stedelijke strips met winkels, bedrijven, parkeergarages en een metrostation, respectievelijk gelegen langs de Bijlmerdreef en de Karspeldreef;

.          bewoners, ondernemers, winkeliers, werknemers en bezoekers parkeren uitslui­tend in genoem­de parkeergebouwen;

.          door de buurt loopt een waterlijn – een strikt autovrij bedoelde ecologische verbinding tussen het hart van de buurt en twee stadsparken: het Bijlmerpark (westelijk) en de Bijlmerweide (oostelijk), die elk weer zijn aangesloten op de ‘groene longen’ die de ‘lobbenstad’ Amsterdam kent;

.          alle woningen liggen binnen een straal van 500 meter van een metrostation.